FUELOIL PURIFIER DI KAPAL MT. PRINCESS NAOMI ". Dalam field project ini direncanakan dan dilakukan studi kasus tentang operasional Fuel Oil Purifier yang meliputi sistem cara kerja dan proses pembersihan dan pemurnian bahan bakar (Fuel Oil). Dengan memaksimalkan sistem perawatan berkala dan prosedur pengoperasian secara benar akan 2 Pesawat -pesawat geladak yaitu : pesawat - pesawat yang berada di deck area ( Deck machineny ) Mesin jangkar. Kapstan / Instalasi. Derek / winch. Pompa muatan ( uap pompa pada kapal Tanker ) Pewawat Bantu Dilihat dari Letaknya. Pesawat bantu yang terletak di kamar mesin. Pompa - pompa. Purifieradalah sebuah mesin yang berfungsi untuk menyaring minyak dengan cara memisahkan antara minyak, lumpur dan air dengan memanfaatkan teori centrifugal yang berhubungan erat dengan masa jenis. Hampir semua kapal yang menggunakan High Sulfur Fuel Oil (HFO) atau yang sering di sebut FO di lengakapi Purifier untuk menyaring bahan sehinggameningkatkan bagian atas paring chamber minyak. Berdasarkan penjelasan di atas purifier adalah salah satu jenis pesawat bantu di atas kapal yang sangat penting yang berfungsi untuk memisahkan minyak, air dan kotoran yang prinsip kerjanya menggunakan sistem gravitasi dan sentrifugal yang berfungsi untuk menghasilkan nilai bahan bakar murni oilwater separator (ows) di kapal merupakan suatu alat kapal dimana fluida yang tidak saling larut dipisahkan satu sama lainnya karena perbedaan masa jenis (densitas), dalam hal ini fluida yang dimaksud adalah air dan minyak, yang mana berat jenis air lebih besar dari pada berat jenis minyak sehingga saat proses pemisahan terjadi air akan berada Fungsikompressor di atas kapal adalah untuk menghasilkan atau memproduksi udara/angin bertekanan tinggi. Udara bertekanan tinggi tersebut ditampung didalam botol angin untuk kemudian dipergunakan sebagai pemicu star awal main engine (M/E), aux engine (A/E) dan permesinan lainya yang menggunakan sistem penumatik. kapaldiantaranya panjang keseluruhan kapal Length Over All (LOA) 229.00 meter dan lebar kapal 36.50 meter, memiliki tujuh palka dan pembuatan pada tahun 1998 berbendera Panama. Mesin induk 2 tak, mempunyai prinsip kerja dua kali putaran poros engkol menghasilkan satu kali tenaga usaha kerja, memiliki 5 buah cylinder, tipe mesin induk MITSUI dalamdokumen karya ilmiah terapan penanganan overflowing fuel oil purifier di kapal mt. PRINCESS NAOMI (Halaman 44-55) Menurut Jackson dan Marton (1977), pengertian Fuel Oil Purifier adalah suatu pesawat bantu yang digunakan untuk pemisahan dua cairan yang berbeda berdasarkan berat jenisnya. CaraKerja Purifier Awal langkah kerja purifier adalah : Proses sirkulasi Menurut Yudistira, A. 2009., Oil Purifier, (On Line), Vol 2, No.3. Minyak pelumas yang berasal dari sump tank diisap oleh pompa roda gigi melalui sebuah saringan dimana pada proses ini minyak pelumas tidak langsung masuk ke dalam purifier melainkan hanya bersirkul Bukakran atau katup air tawar dari tangki air tawar ke purifier Buka kran bahan bakar masuk dan keluar purifier. Buka kran untuk heater atau pemanas dalam hal ini pemanas uap, untuk mendapatkan pemanasan yang rata inaka uap yang masuk harus distel dengan penunjukan angka antara 65° C-70° C. 3PLCHT.